SMC雙作用薄型氣缸常用規格

帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環
端蓋上設有進排氣通口，油的還
在端蓋內設有緩沖機構。桿側端
蓋上設有密封圈和防塵圈，以防
止從活塞桿處向外漏氣和防止外
部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設
有導向套，以提高氣缸的導向精
度，承受活塞桿上少量的橫向負

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械

 能的氣動執行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型(見圖)。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

單作用氣缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

膜片式氣缸:用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。

載，減小活塞桿伸出時的下彎量
延長氣缸使用壽命。導向套通
常使用燒結含油合金、前傾銅鑄
薄型氣缸占空間位置少，結構輕巧
外形美觀，能承受較大的橫向負載
無需安裝附件可直接安裝于各種
薄型氣缸的作用：將壓縮空氣
的壓力能轉換為機械能，驅動機構

蓋、活塞、活塞桿和密封件組成
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸
出力的大小。活塞要在缸筒內做
平穩的往復滑動，缸筒內表面的
表面粗糙度應達到Ra0.8um。對
以減小摩擦阻力和磨損，并能防
止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼

管外，還是用高強度鋁合金和黃
銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的
薄型氣缸是引導活塞在其中進行直線
往復運動的圓筒形金屬機件。工質在
發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機
械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓

SMC雙作用薄型氣缸常用規格